气门杆划伤
现象:
▊气门杆划痕是由于被气门导管刮伤引起的,从某种程度上来说,会引起材料脱离。
原因:
气门导管划伤气门杆在以下相关部件之间间隙失效后发生:
▊气门弹簧座/弹簧,导管与气门座中心线不重合。中心线不重合引起某些区域间隙过大,在其它方面,气门杆/导管的间隙在某种程度上引起划伤;
气门下部区域划伤
▊气门杆/导管和油/密封环间隙不正确。气门杆与气门导管的间隙,以及不正确的油/密封的应用,危害到气门杆与气门导管润滑油膜,导致划伤,接着材料剥落;
材料摩擦擦伤
▊发动机不适当地运行。当发动机在超载/超速工况下运行时,存在于气门杆与导管之间的润滑油膜将被中断;
▊同步时间不正确。由于同步时间不正确,气门与活塞顶部干涉,引起气门杆弯曲,导致气门杆与导管之间间隙过小。这种情况同时也会影响到缸盖气门与气门座的密封性;
由于与活塞顶部干涉,气门杆弯曲
▊燃烧残渣。混和气体燃烧后产生的积碳。当沉积在气门杆的下部,影响在这个区域内气门杆/气门导管的间隙,引起擦伤。
由气门与导管的干涉引起的擦伤
纠正:
▊检查这些部件之间的同轴性:弹簧/锁片/气门导管/气门座的间隙,以及它们的正确应用;
▊检查同步时间,避免发动机超速;
▊遵照发动机制造商的推荐调节发动机的燃油喷射系统(酒精,汽油,柴油)。